كدخبر: ۱۱۴۴۰
تاريخ انتشار: ۰۴ ارديبهشت ۱۳۹۱ - ۱۴:۲۴
send ارسال به دوستان
print نسخه چاپي
400 هزار خودروی سواری فرسوده در سال 91 اسقاط می شود
معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل، نقل و سوخت كشور گفت: تمهیدات لازم برای از رده خارج كردن 400 هزار خودروی فرسوده بدون جایگزین در سال 91 آماده شده است.

به گزارش تیتر یک 'امیررضا رجبی' روز دوشنبه در گفت وگو با خبرنگاران افزود: دارندگان خودروهای مدل سال های 1356 تا 1368 شمسی و یا میلادی معادل آن می توانند تا 31 خردادماه امسال برای اسقاط كردن خودروهای خود از دو راه مراجعه به مراكز اسقاط خودرو و یا ثبت نام اینترنتی اقدام كنند.

وی با بیان اینكه زمان این طرح قابل تمدید نیست گفت: میزان ارزش گواهی اسقاط خودروها در این طرح بر اساس مدل آنان است و از 10 میلیون تا 15 میلیون ریال متفاوت خواهد بود.

معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل، نقل و سوخت كشور با اشاره به اینكه امسال اولویت اسقاط كردن خودروها با طرح های بدون جایگزین خواهد بود، خاطر نشان كرد بودجه مورد نیاز این طرح تامین شده است و پس از پایان مهلت مقرر دیگر امكان خرید خودروی فرسوده با این قیمت ها میسر نیست.

وی به ثبت نام اینترنتی این طرح (WWW.nosazin.net) كه برای نخستین بار مهیا شده اشاره كرد و گفت: ثبت نام اینترنتی از هفته آینده امكان پذیر است و مالكان خودروهای فرسوده برای ثبت نام از هر دو راه مراجعه حضوری و اینترنتی باید پلاك منطقه ای (ایران) و یا دارای گواهی تسجیل از راهور ناجا باشند.

رجبی داشتن سند قطعی خودرو و یا وكالت بلاعزل را از دیگر شرایط این طرح دانست و گفت: همچنین شرط اصلی پذیرش خودرو در مراكز اسقاط و دریافت ارزش گواهی اسقاط، قابلیت تردد خودرو است.

** میانگین سنی تاكسی های ایران زیر شش سال است

معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل، نقل و سوخت كشور در ادامه این نشست به نوسازی 115 هزار تاكسی فرسوده در چند سال اخیر اشاره كرد و گفت: میانگین تاكسی های كشور به كمتر از شش سال رسیده است.

وی با بیان اینكه در سال 1390 بیش از 33 هزار تاكسی فرسوده در كشور نوسازی شد، خاطر نشان كرد در برخی شهرها از جمله تهران به آمار خوبی در این زمینه رسیدیم و در برخی شهرهای دیگر مانند ورامین آمار تاكسی های فرسوده به صفر رسیده است.

رجبی تاكید كرد در سال 1391 نیز حداقل برابر با میزان سال گذشته تاكسی فرسوده نوسازی خواهد شد.

** آمار اسقاط كامیون ها راضی كننده نیست

معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل، نقل و سوخت كشور همچنین به نوسازی 500 دستگاه كامیون در سال 90 اشاره كرد و گفت: كار اسقاط كامیون ها از سال 90 آغاز شد اما این آمار راضی كننده نیست.

وی با بیان اینكه اولویت اسقاط و نوسازی كامیون ها با شركت های حمل و نقل كه كامیون دارند خواهد بود، افزود: تسهیلات بالاعوض برای اسقاط آنان در سال جاری اختصاص یافته كه بانك ها آن را پرداخت خواهد كرد.

رجبی میزان مینی بوس های اسقاط شده در سال 90 را نیز یك هزار و 500 دستگاه دانست و افزود: در سال جدید نیز روند اسقاط كردن مینی بوس ها ادامه خواهد داشت و برای اسقاط كردن 10 هزار دستگاه مینی بوس تسهیلات تامین شده است.

** ناوگان حمل و نقل روستایی نیز نوسازی می شود

معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل، نقل و سوخت كشور از طرح جدیدی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل روستایی خبر داد و گفت: برای انجام این كار بین ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت كشور و بانك قرض الحسنه مهر ایران تفاهم نامه ای امضا شده است.

وی در ادامه به برنامه های این ستاد برای توسعه و تكمیل صنعت بازیافت خودرو اشاره كرد و گفت: در گذشته برای رونق این صنعت اقداماتی آغاز شده كه در سال 91 نیز پیگیری خواهد شد.

رجبی با بیان اینكه توجه به این صنعت كمك زیادی به كاهش آلودگی خواهد كرد، افزود: با همكاری سازمان استاندارد ملی ایران، استانداردهایی نیز برای این كار تعیین خواهد شد تا سریع تر به اهداف پیش بینی شده برسیم.

معاون نوسازی ناوگان ستاد مدیریت حمل، نقل و سوخت كشور در خصوص اسقاط كردن خودروهای دولتی نیز گفت: دستگاه های دولتی مكلف هستند خودروهای اسقاطی خود را به مراكز تعیین شده تحویل دهند و تنها مبلغ وزن لاشه خودرو را دریافت كنند.

وی تاكید كرد تا كنون بیش از 18 هزار دستگاه خودروی دولتی به همین شكل اسقاط شده است.

رجبی در پایان میزان خودروهای اسقاط شده در كشور از آغاز طرح نوسازی و اسقاط خودروهای فرسوده تا پایان سال 90 را یك میلیون 185 هزار دستگاه عنوان كرد.